焦点消息!和奔驰GLE磕到底?改款宝马X5亮相,动力更强、内外设计都有变动
要说豪华中大型SUV阵营的欢喜冤家,奔驰GLE和宝马X5一定就是大家嗑得最多的CP。因为在奥迪Q7没没落前,BBA都还是三人行,但眼下来看,豪华中大型SUV领域也就剩GLE和X5在齐头并进。
(资料图片)
有意思的是,前不久,奔驰刚刚发布了改款GLE;而就在这几天,宝马也紧随其后,亮相了中期改款的X5。
根据外媒处获悉的资料与图片来看,中期改款的宝马X5从外观、内饰包括动力方面,均有所改动。
外观方面,新款X5在设计上是有向宝马最新一代语言看齐,比如车头部分,改款X5的变化就很明显。在前杠处,新车用了全新样式的造型,在横向宽度拉得更开的同时,两侧的运动化线条,也点缀得恰到好处。还有前灯组部分,新款X5的日行灯样式变得更犀利了些,再配上祖传的“双肾格栅”,就运动气息和年轻化的拿捏,新款X5还是有一定的进步。
不过从侧面来看,对于了解宝马X5这款车的朋友来说,其实还是能够一眼看出,这就是一台标轴进口的宝马X5,因为从轮廓线条、车身造型这些拥有较高辨识度的细节来看,中期改款后的新X5并不陌生。
车尾处,新X5给我的第一印象仍然是敦实感出众,尤其对比过奔驰GLE后,你更会觉得,这才是一台豪华中大型SUV应有的大气。而且,宝马X5的后轮胎宽也是305/315这一级别,所以当我们从正后方欣赏这台车时,它接地面如此大的胎宽,除了有助于操控,对于整车视觉感的提升也相当明显。当然了,新款X5通过优化尾灯组的立体感与设计,也将主流的科技氛围有所拿捏。
坐进车内,中期改款的宝马X5换装双联屏+宝马最新车机系统,几乎已是板上钉钉,毕竟该款3系都有了,大哥X5又怎能不安排上?所以,新X5换上双联屏、取消水晶挡把这一系列的操作,也在我的预料之中。但我还是忍不住吐槽,3系可以取消水晶挡把,但X5没了水晶挡把,豪华感真是缩水了不少!
不过话说回来,从中控区域的细节用料,再到新X5更有高级感的座椅来看,各位老板还是不用担心它会给你撑不起场面。只是,进口X5的后排乘坐空间,一直都是被吐槽的重点,我也相信,一部分选择国产X5L的消费者,除了价格因素,最能左右大家在进口/国产之间做选择的,一定就是后排乘坐体验。
毕竟,从图中也不难看出,新X5的后排腿部空间并没有得到改善。只能说,欧洲人在造车理念这件事上,可能还是和咱们国内消费者有些不同,因为X5的后备厢空间其实蛮大,但偏偏在后排座上,它的设计师就没想过去提升一下。
关于动力,中期改款的宝马X5 40i车型将配备新一代3.0T L6发动机+48V轻混,系统最大功率为280kW、最大扭矩519N·m,0-96km/h加速成绩也缩短至了5.2秒。另外,X5 xDrive 50e PHEV也将取代此前的xDrive45e车型,X5 M60i车型则会继续搭载4.4T V8机头。不得不说,在当今这个节能减排的大环境下,能拥有一台大排量车型已是一件值得庆幸的事。传动部分的话,新X5自然还是它的老搭档,采埃孚8AT变速箱和适时四驱系统。
编辑点评:
比起奔驰GLE的改款,小编倒是觉得,中期改款的宝马X5来得更有诚意。暂且不说新X5的设计是进步还是倒退,单是其在外观、内饰的改动,再到核心动力的升级来说,对于一台中期改款的车型来说,已是难能可贵。更何况,宝马X5一直以来都有“公路SUV之王”的称号,加上其更年轻化的外观和足够豪华的内饰,感觉奔驰GLE在后续的压力,想必也是不小的。
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